El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció oficialmente la adjudicación de los trabajos de dragado y balizamiento del río Paraguay, en todo su tramo navegable, desde la confluencia con el río Paraná hasta el río Apa. La adjudicación fue formalizada por la Resolución N.º 2099/25, firmada por la ministra Claudia Centurión, y tendrá una duración de 36 meses.
Esta decisión representa un paso clave para garantizar que el río Paraguay, principal vía fluvial del país, se mantenga operativo, navegable y seguro durante todo el año, independientemente de las condiciones climáticas o hidrológicas.
Tres tramos, tres empresas y un mismo objetivo: asegurar la navegación
El contrato fue dividido en tres lotes consecutivos, cada uno adjudicado a una empresa distinta:
Lote 1 – De la confluencia con el río Paraná hasta la entrada a la Bahía de Asunción: adjudicado a Ingeniería de Topografía Caminos S.A.
Lote 2 – Desde el Puerto de Asunción hasta Concepción: a cargo de Terminal Occidental S.A.
Lote 3 – Desde Concepción hasta el río Apa (zona de Vallemí): adjudicado a Artes y Estructuras S.A.
Cada empresa será responsable de realizar el dragado del cauce, colocar boyas y balizas, y brindar otros servicios técnicos especializados, todo con el objetivo de mantener profundidades adecuadas, señalización clara y condiciones seguras para la navegación de barcazas, remolcadores y embarcaciones comerciales.
Una obra fundamental para el comercio exterior y el transporte fluvial
Desde Aeronaval SA, como empresa que opera remolcadores portuarios y brinda servicios logísticos en la hidrovía, celebramos esta adjudicación porque refuerza la importancia del río Paraguay como columna vertebral del comercio exterior paraguayo.
El dragado permanente no solo permite ahorrar tiempo y reducir costos en la operación diaria, sino que también da previsibilidad a exportadores, navieras, operadores logísticos y a todos los que dependemos del río para trabajar.
Además, esta obra garantiza que la navegación pueda continuar incluso en épocas difíciles, como durante las bajantes extremas de los últimos años.
Flexibilidad y eficiencia para los próximos años
Uno de los aspectos más destacados del contrato es que contempla un esquema flexible y adaptable, que permitirá al MOPC ajustar las tareas de dragado según las necesidades reales del momento. Es decir, se priorizarán los tramos críticos cuando el nivel del río sea bajo, optimizando recursos y manteniendo el flujo operativo en los puntos más sensibles.
Nuestro compromiso desde Aeronaval SA
Esta obra no solo beneficia al sector público y a grandes operadores, sino también a miles de trabajadores, tripulaciones, puertos privados, técnicos y pequeñas empresas que forman parte de la cadena logística nacional.
En Aeronaval SA, seguiremos acompañando estos avances con nuestro compromiso de siempre: brindar servicios confiables, seguros y alineados a la importancia estratégica del río Paraguay para el desarrollo del país.